從鹽的歷史看讚岐烏冬的起源 – 北前船的貢獻

秋田縣的稻庭烏冬起源於寬文時代(1661-1673),當時創立了有名的寛文五年堂和佐藤養助等會社。 稻庭烏冬是手工製作,沒有鹽是不能做到的。 不僅是鹽,生產稻庭烏冬的手延法也可能是由北前船從關西地區帶到秋田縣。 相傳當時有位兵庫縣伊保地區的公主嫁到山形縣,她將手延製麵法、鹽和麵粉一起傳到日本東北。

瀨戶內海氣候多晴,適宜製鹽。鹽田這個名字是在明治時代引入的,在此之前它被稱為鹽濱。在瀨戶內海周邊的海岸也有很多鹽田,多餘的食鹽會由北前船運往全國各地。

以前從山形縣坂田港向江戶運送大米,如果向東走經過青森的津輕海峽,向南跨過太平洋,路程較近但海流較急和危險,停靠港口少,運輸難度較大。因此貨船都會往西行走,慢慢發展成北前船路線。

北前船從江戶時代初期到明治時代發展鐵道後,一直作為日本物流的大動脈。 在明治時期,當幕府將蝦夷地區直接控制後,北前船的發展達到頂峰。 秋田、山形、新潟的鯖魚、鮭魚、鱈魚、魷魚、鱒魚、海帶以及大米,利用對馬洋流向西經日本海運往大阪。 相反,食鹽、棉花、燈心草和藍靛從關西運往東北地區和北海道。